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      行業新聞

      東方汽輪機自主研制的40MW干熄焦余熱發電汽輪機組在廣西盛隆順利投運

      近日,由東方汽輪機自主設計制造的廣西盛隆冶金有限公司產業升級焦化配套干熄焦余熱發電汽輪機組順利并網投運,各項指標優異。這也是繼5月30日盛隆冶金產業升級7號超超臨界145MW煤氣發電機組順利實現滿負荷運行以來,東方汽輪機在盛隆冶金接連投運的第二臺工業汽輪機。該項目的順利投產將持續引領焦化行業的二次能源高效利用,開啟低碳環保的新篇章。

      該機組采用了高溫超高壓技術、一次再熱技術,能有效提升干熄焦余熱發電效率。與常規高溫高壓機組相比,以年發電時間8000小時計算,年發電量增加3360萬千瓦時,年發電收益增加1680萬元,年節約標煤約0.41萬噸。

      柴油發電機組廠家消息:東方汽輪機長期致力于小型高效一次再熱汽輪機的研制,在國內首創將再熱技術應用到100MW以下機組,開創了小型機組高效發電的新篇章。自2012年首臺機組投運以來,累計已有超兩百臺機組投運業績,是目前國內在小型再熱汽輪機領域投運數量最多、投運機型最多、技術積累最為豐富的廠商,設計的小型高效再熱機組功率范圍涵蓋25-180MW,且能針對空冷、抽汽、補汽、高背壓供熱等特殊需求進行定制化設計。近年來,成功將多款高參數一次再熱汽輪機應用到干熄焦項目中,推動著我國干熄焦余熱發電技術從中低參數無再熱系統向高參數有再熱系統轉變。


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