结束对美洲杯的鼓掌

作者:漆郏杷

<p>“杯具”的第34版已交付其结论是:在航海史上最古老的奖杯将留在加州时间为拉里·埃里森和甲骨文团队几年来写的剧本由西蒙·罗杰下一版在下午8时58分发布时间2013年9月27日 - 在15:35阅读时间6分钟小小的安慰了迪恩·巴克,新西兰酋长队的队长不幸更新2013年9月30日:杯第34版美国将在帆船比赛的史册仍然是肯定不只是因为后卫甲骨文美国队和猕猴桃挑战者之间的决赛是本次比赛的历史上最长的出生于1851年开始于在旧金山湾9月7日,测试十九天后完成,即在美国船员提供胜利点最后一场比赛(9-8最终得分)后由Jimmy Spithill带领的令人难忘的第34届杯赛也是特别是通过两个AC 72的双体船写在水不可思议方案(游艇长22米,与箔片和翼桅杆最高的40米)好莱坞,迄今没有从旧金山,也不会想到更好的故事,由才华的演员由金门大桥和海湾大桥,具有非凡的技术手段制作界的华丽设置进行一个很好的故事是通过一个曲折穿插杯美洲2013全连窗帘,甲骨文,通过指责非法修改其AC45(在世界大赛的筹备旅游用船)的一个他的国际评委会召开之前,被重罚团队必须支付$ 25万(185000)的罚款 - 对Oracle软件的老板和美国的挑战时,亿万富翁拉里·埃里森的小事 - 下船德克·代·里德,调节非常经历了AC72和几场比赛后,开始最后的2个点球点,谁差点灾难新西兰挑战者,接近全速如果倾覆的巨大碳双体船回来了,没有怀疑他会毁了他的刚性机翼在2012年10月在训练中有甲骨文,并有紧急准备第二双体船一个棘手的障碍在充分竞争克服这是Oracle,然后表演,请求时间,并感谢他们的明星战术,加州水手约翰·科斯特基,有关水的几个错误承担责任但他知道这么好后卫更喜欢四奥运冠军本·安斯利与Spithill和安斯利奥运冠军汤姆·斯林斯激光在控制,这种“afterguard”找到了成功的秘诀在一夜之间,甲骨文赢得了他所有的决斗和雅芳的点,悬垂道德新西兰人,谁想到达到了8-1的分数有利于自己的目标后第11个分站赛一个星期后,两个多体船是完全相等的比分(8-8),而不是水面上,其中甲骨文拿了,战术上和心理上,提升甲骨文操纵比对手更好,高于其箔水更稳定,速度更快,即使最高速度是矛盾的是新西兰队举办第34届世界杯的纪录,闪过47.57海里(超过88公里/小时)难怪决定性的比赛进行到美国人TEAM 130人的积极性的优势吉米Spithill,请他的同行们戏称为“斗牛犬”,本·安斯利的人才,执教法国人菲利普·普雷斯蒂,该杯的大行家,不解释,允许防守队员,以保持“友谊杯难以置信的转变“(”老投手“)甲骨文可以合作mpter也是一个团队的海军建筑师,工程师和技术人员动员日夜安装淡出人们的视线了巨大的机库,优化航行性能,以红色浮标这个团队的130人,由管理猕猴桃罗素COUTS,现在的美洲杯五冠王(1995年和2000年与新西兰于2003年与瑞士阿灵基在2010年和2013年与美国)在起主导作用Oracle成功案例拉里·埃里森是不是外国要么,毫不犹豫地注入近200万美金(147万欧元),在战斗中,增加一倍新西兰酋长队度过了“随着拉里·埃里森预算晏吉夏尔,浪花的队长它从来没有这么有趣看看所有这些曲折,董事会相机,使真人几乎她从来不说,美洲杯正在进入一个新的时代被拧紧,以体育第34版的多体船有美丽的礼物显著速度的差异,最后,在终点线,当时的两艘船都非常接近“SAIL”永远改变“为法国水手“唯一的虚假说明是最后在旧金山玩船的大小,在一个海湾里总是有风的后卫[这在历史上仅在板上的主来决定的规则和船的f伊纳勒]选择了过大的刚性翼随着15米少,船可能早就更快,它不会有必要设置超出该场比赛可以发生风极限“这船下一届杯赛</p><p>这是折磨由下一届美洲杯小组格兰特道尔顿可能感兴趣的问题,新西兰队的经理投票赞成预算,并在胜利船,更小的范围猕猴桃但现在球是在埃里森营“这一航行赛船已经永远改变,没有故作矜持的法官甲骨文的老板有更多的人谁看到这场比赛所有的杯子历史的美国团结起来,所以我认为这是一个成功的“第三次财富美国有但是会继续比赛机器,是AC72</p><p>这可能是指导下一版壮观的多体船,但较小的,打开的竞争球队更多数量的货币化“商业产品”,成为美洲杯的一个好方法着想扩大观众以及与此帆船比赛的原创精神重新连接:那么Peyron有兄弟“国与国之间的友好对抗”可能带来挑战或法国的弗兰克·坎马斯,现在的小杯头美国(法尔茅斯,英国的争议,在7.60米双体船)的其他问题涉及以下最后的“旧金山是组织比赛的好地方,我们会回来的地点和日期恳求甲骨文的老板,不排除其他“选项”加州城市有她的宽和多风的海湾,海港装饰,欢迎市民,引人注目的旅游资源,我是,投票给民主党人不喜欢拉里·埃里森和他约在这种情况下,获胜者决定一切竞争的经济利益违背承诺的傲慢的城市,也是后卫是自由选择的日期和下一届美洲杯,直到美国队决定35日历的规则,许多观察家主张,今年实现了两个规则的最大风速设置为23节(42公里/小时)的遗弃通过船员的安全需求推动,仍然是相关的两个AC72证明他们仍然在肌肉的天气条件下的机动性</p><p>的运行时间,以满足广播的需求,使每天两场比赛的组织40分钟的限制,也显得特别有问题,因为它证明了残酷的猕猴桃挑战者在第13帆船赛,新西兰队头朝着终点线,最终的胜利纺,被宣告出局的时间超过了著名的五分钟的时段,....